문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 교통 패스/일본/복수 지역 (문단 편집) === [[http://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/setouchi/|'서유기행' 세토우치 패스]] === 세토 내해에 인접한 구간을 연속 5일간 이용할 수 있는 패스. 2015년 첫 출시 때 판매기간은 2015년 6월 1일부터 2016년 6월 26일(사용기간은 2015년 7월 1일부터 2016년 6월 30일)이었다. [[산요 신칸센]] 전구간과 [[산요 본선]] 등 재래선 특급, 쾌속, 보통 열차 [[자유석]]을 이용할 수 있고 그 외에도 버스나 페리를 이용할 수 있다. 당시 가격은 성인 16,000엔, 어린이 8,000엔으로 일본 내에서는 구매가 안됐다. 반응이 좋았는지 2016년 7월부터 발매기간 제한을 없애고 교토, 나라 구간, [[요산선]] [[마츠야마역(에히메)|마츠야마역]] - 이요오즈역, [[오카야마 전기궤도]], [[히로시마]] 시티투어버스 '메이푸루~푸' 등 이용범위를 확대해 출시했다. 가격은 해외 구매 시 성인 17,000엔, 어린이 8,500엔. 개정 이후에는 일본 내에서도 구매가 가능하지만 가격이 해외 구매보다 비싸다. 다른 JR 패스들과의 가장 차별화되는 특징은 시코쿠와 혼슈를 잇는 교통수단을 세 가지나 이용할 수 있다는 점이다. 특히 [[마츠야마시]]까지 들어갔다가 혼슈로 다시 빠져나갈 때 울며 겨자먹기로 [[세토대교선]] 타고 빙 돌아나가야 할 필요 없이 마츠야마 항에서 배를 타고 바로 히로시마 항으로 갈 수 있다. 또한 [[에히메]] 현 이마바리 시의 [[이마바리역]]과 [[히로시마]] 현 오노미치 시의 [[오노미치역]]([[신오노미치역]])을 연결하는 버스 '시마나미 사이클링 익스프레스'도 이 패스로 이용이 가능하다. 2020년 12월 좌석지정이 가능한 JR 서일본 계열 패스들의 가격 인상에 따라 해외 발매가 19,000엔, 국내 발매가 21,000엔으로 인상되었으나 유효 기간이 7일이고 무제한으로 좌석지정이 가능해져[* 자동발매기에선 6회까지만 좌석지정 가능. 7회차 이상부터는 창구에서만 가능하다.] 되려 장점이 늘어났다. 시코쿠를 아예 가지 않는 사람도 해당 패스로 산요 신칸센 전구간을 가장 저렴하게 이용할 수 있기 때문에[* 산요신칸센 하카타-신오카사의 외국인용 편도 운임이 10,500엔인데, 산요신칸센 전구간 왕복을 하겠다 하면 해당 패스가 제일 저렴하다!] 항공운임 자체가 떡상하고 후쿠오카-오사카간의 운임 격차도 커진 22년 10월을 기점으로 차츰차츰 발매량이 늘어나고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기